Bicicletas por el Puente de Cádiz.

 

Desde hace casi 10 años, cada septiembre cientos de ciclistas toman el puente que va de Cádiz a Puerto Real para reivindicar el paso de peatones y ciclistas en una ruta que reduciría a la mitad el trayecto de El Puerto de Santa María a Cádiz, de 35 a 17 km. Aunque ahora se dice que el gobierno está trabajando en ello tras la última manifestación y la propuesta de los voladizos, que no parece tener demasiado sentido teniendo en cuenta que actualmente hay nueve carriles de acceso a Cádiz desde Río San Pedro y otros cuatro desde San Fernando, (¡No hay coche para tanta carretera!) no se ve el final de esta lucha que se está prolongando más de lo razonable en una sociedad democrática del siglo XXI.

El primer diseño de Durán preveía un ancho de 11,50 metros, con hasta tres carriles, más dos carriles para bicicletas (¡hace ya 60 años!), otra para los peatones y una doble vía para el ferrocarril.

Poca gente sabe de este primer diseño de puente que desgraciadamente se fue al traste por una serie de circunstancias entre las que se encontraba el coste de la estructura y la oposición de alguna localidad colindante que acabó con tres carriles para coches y un peaje que hubo que pagar hasta 1982, momento en que se rescata el puente.  Resulta sorprendente que en 1959 ya se planteara la necesidad de permitir pasar a peatones y ciclistas por infraestructuras que pagamos todos pero que actualmente no podemos disfrutar todos a no ser que se pague otro peaje que no es otro que el de la obligatoriedad del  vehículo motorizado para usar dicha infraestructura, peaje que aun no se ha suprimido más de 50 años después de la construcción del puente.

Puerto de las Crucetas

 

Desde Alcaraz a Riopar podemos ir por el camino fácil o por el difícil, merece la pena llegar subiendo el puerto de las crucetas, un puerto que no presenta una gran dificultad pero que en los últimos kilómetros la pendiente aprieta, tras 12 km de subida bajamos del tirón hasta Riópar, y una vez salvado el por pueblo por una pista de montaña con bastante más pendiente pero más corta, nos encontramos con otro puerto, de menos entidad en las cercanías del acceso al nacimiento del Río Mundo. Volvemos a bajar y llegamos a Siles. Al final entre puerto y puerto hemos subido más de 1000 metros de desnivel en un entorno inigualable, amable a principios de julio pero que puede quedar completamente nevado en invierno.

Sabinares

 

Además de los notables sabinares de Ruidera, camino de Alcaraz y antes de El Bonillo podemos disfrutar de extensos sabinares sobre tierras rojas, algunos de ellos incluso con medidas de recuperación como vemos a la izquierda. No solo llama atención lo natural sino también lo cultivado, junto a la carretera nos encontramos preciosos campos de lavanda que cubren el paisaje de violeta.

10ª Jornada Lúdico Reivindicativa VÍA VERDE "Entre Ríos"

 Para apuntar en las agendas, el próximo 22 de octubre, 12 años después la lucha sigue.

14 años reivindicando la Vía Verde entre ríos.

 Pronto se celebrará la 10ª Jornada lúdico-recreativa para reivindicar la terminación de la Vía Verde Entre Ríos, son muchos años de reivindicaciones y la vía verde no solo no avanza sino que su estado empeora cada año, los puentes han tenido que ser restaurados y el tramo final hasta Sanlúcar sigue sin construirse, al igual que la conexión entre El Puerto y Rota. A continuación podemos ver el histórico de los carteles desde sus inicios en el 2011 hasta ahora. A diferencia de otros años se celebrará en otoño, con buen clima que propiciará una importante participación.

Rescate de Tyria jacobaeae

 

A veces las orugas se suben a la ropa o a la bicicleta al pasar muy cerca de una planta, así nos encontramos esta bonita oruga al llegar a Cervera de Pisuerga. Lo más propio es dejarla en una planta, pero ¿en cuál? Algunas orugas son tan específicas que solo pueden comer una planta, así, sabiendo que se trataba de Tyria jacobaeae no hubo más que buscar su planta nutricia que es Senecio jacobea, una especie muy abundante en la zona y que además está en flor. No costó mucho que pasara a la planta y una vez en ella se dió por concluido el rescate. La mariposa se puede encontrar en la mayor parte de la península y es de tipo nocturna, muy similar a las del género Zygaena.

Adianto blanco: Asplenium ruta-muraria

 

Este helecho puede encontrarse en el norte peninsular, este y sistema ibérico en fisuras de roca caliza en altitudes próximas a los 800 msnsm. El aspecto es el típico del género y una vista al envés de la hoja nos permite determinar con seguridad la especie. El nombre hace referencia al hábito ya que es común que crezca en paredes o muros, el género hace referencia al sabor amargo de la planta. Presenta esporulación durante todo el año y es una planta perenne.

Cucullia verbasci, oruga del verbasco.

La oruga del verbasco, como su nombre indica, se alimenta de las plantas del género Verbascum, conocidas como gordolobo. Se caracteriza por el color amarillo y el moteado que tiene en el cuerpo. En la imagen vemos como se como uno de los últimos restos de las flores. Sólo había unas pocas en la planta y comiéndose partes ya no útiles para la planta. Esto va en contra de la idea generalizada de lo perjudiciales que son las orugas para las plantas, nada más lejos de la realidad, en muchos casos las orugas  controlan el crecimiento de muchas plantas como ocurre en el caso del pino y rara vez acaban con la planta.

Ceratophyllum demersum

En las aguas con poca corriente o estancadas es habitual encontrar estas plantas acuáticas que pueden formar importantes praderas en el fondo al igual que las ovas, aunque estas últimas son algas. El Río Vasco en este punto está próximo a su unión con el Guadiana y por tanto se encuentra en su curso bajo y el agua en ocasiones no corre o lo hace a baja velocidad. Estas praderas son fundamentales para el mantenimiento de muchas especies a las que sirve de alimento o de refugio.

 

Artemisia campestris subsp. maritima

Una de las especies que más me llamó la atención de los enebrales de Punta Umbría fue esta, Artemisia campestris subsp. maritima, una especie muy abundante en Huelva y El Algarve que sin embargo, sorprendentemente, parece no estar presente en Cádiz o bien en pequeño número. Las citas son escasas, una "cerca de Cádiz" y la otra en Sancti Petri. Un sinónimo es Artemisia crithmifolia debido a la similitud de las hojas con el hinojo de mar, Crithmum maritimum.

 

Puesta de sol en Santa Marta

 Buscando una taberna en Cortes Pereiras pudimos contemplar una puesta de sol sobre unos pinares entre estas pequeñas aldeas, pequeños pueblos blancos en el Valle del Guadiana. Es una zona en la que apenas encontramos bares o restaurantes, nada turístico y ahí es donde reside el encanto de este lugar precisamente. Hasta Alcoutim no encontramos nada parecido a lo que estamos acostumbrados, pero al fin y al cabo, ¿para que viajamos? ¿para ver y hacer lo mismo que en nuestra ciudad?. En mi caso ese es no el fin de un viaje sino todo lo contrario y ciertamente acabar en esta zona fue todo un acierto. La amabilidad de la gente es increíble y son gente muy sencilla. Merece la pena salirse de la rutas turísticas y descubrir otras zonas.

Ayamonte-Vila Real de Santo Antonio. Desembocadura del Guadiana

 

Al igual que Alcoutim y Sanlúcar de Guadiana, cada uno en una orilla del Guadiana nos encontramos en la desembocadura del río a Ayamonte y Vilareal de Santo Antonio que río arriba se encuentran unidos por un puente internacional que conecta ambos paises. En Vila Real de Santo Antonio hay tren y como en Ayamonte no hay parece que no entró en los planes de construcción del puente la conexión ferroviaria. Para quien no dispone de vehículo privado o quiere evitar peajes la línea marítima resulta muy popular, especialmente para los ciclistas.

Entre estas dos localidades aparece un espectador al fondo, que es la localidad de Castro Marim, inconfundible debido a las dos grandes fortalezas que posee la ciudad. Viendo el ancho del Guadiana en la desembocadura nos resulta increíble que sea el mismo río cuyo nacimiento conocí hace unos años, hoy seco y sin agua hasta prácticamente las tablas de Daimiel, un tramo de unos 10 km aproximadamente. En la actualidad el Guadiana no tiene prácticamente nada de agua hasta que el Río Bañuelos, el primer afluente, conecta con el cauce principal.

Incendio en La Algaida

 

Hace cosa de un mes hubo unos incendio en Puerto Real que afectaron a las canteras y a los toruños en un número nada despreciable de hectáreas que arrasó pinares y monte. Desde el puente de Río San Pedro se puede observar parte del fuego que parece tener su origen en algún punto cercano a la autovía y acabó llegando al Río San Pedro salvándose la torre mirador. (Menos mal, porque estas cosas cuestan un dinero...). Si no acercamos a la zona, que está precintada para evitar que el pisoteo afecte a la regeneración natural tras el incendio vemos que muchos pinos están perdidos pero pueden ser muy útiles para la regeneración de la zona ya que, aun muertos, siguen valiendo para que se posen las aves, depositen los excrementos y contribuyan a la regeneración de la zona con nuevas plantas. Las semillas esparcidas de los pinos que lanzaron sus piñas en el incendio darán lugar a nuevos ejemplares.

Los lentiscos que se ven quemados no están perdidos, todo lo contrario, si nos vamos a la base de la planta podemos ver que ya están rebrotando, si bien no sobrevivirán todos, lo harán la mayoría y en poco tiempo podremos verlos totalmente recuperados. En Las Canteras ya se aprecia un rebrote aun mayor y otras especies como los tarajes están rebrotando con fuerza. En la tabla del final vemos que algunas especies rebrotan de raíz, en otras el fuego facilita la germinación de las semillas y otras funcionan los dos mecanismos.

La mejor estrategia es dejar hacer a la naturaleza, favorecer la regeneración natural vallando estos espacios de manera que solo puedan transitarse los caminos para evitar el pisoteo que malograría la germinación de semillas, no talar todos los árboles quemados (solo aquellos que tengan alto riesgo de caída), esperar unos años, y solo entonces, si es necesario, plantear repoblaciones. Ahora toca esperar, el matorral en pocos años se habrá recuperado, los árboles tardarán un poco más en hacerlo.

Parque dunar Matalascañas

Un poco antes de acceder a Matalascañas un letrero nos indica la situación del parque dunar. Es el punto de inicio del Parque Natural de Doñana que alcanza hasta la localidad de Mazagón. Matalascañas se encuentra entre estos dos espacios naturales, el Parque Natural y el Parque Nacional de Doñana. Como vemos las dunas se tornan en montañas de arena en el incio del acantilado del Asperillo que se prolongará 25 km más hasta Mazagón. Numerosas pasarales nos permiten pasar por las dunas o acercarnos a la playa donde podremos ver la torre de la higuera, sumergida en las aguas tras desplomarse del acantilado por el maremoto de Lisboa.

 

Paraje Natural Enebrales de Punta Umbría

 

Probablemente no haya provincia en Andalucía que tenga más parajes naturales que Huelva. Colindante al Paraje Natural marismas del Odiel se encuentra el Paraje Natural Enebrales de Punta Umbría. Este paraje consiste en un espacio dunar costero que incluye playas y pinares con una especie como protagonista, el enebro. Este espacio natural se encuentra seccionado por la autovía actual que ha tenido un fuerte impacto ambiental sobre los pinares.

A pesar del nombre del espacio no pude encontrar más que un enebro pequeño y de repoblación. No obstante la vegetación que cubre las dunas es excepcional y conforma un espacio de gran belleza litoral que resiste a las políticas especuladoras del litoral. Punta Umbría se encuentra en el extremo de una flecha litoral resultante de la acción del Río Odiel. Muy próximo a este espacio otra flecha litoral hace presencia en el Paraje Natural Marismas del Río Piedras y Flecha del Rompido.

Paraje Natural Marismas del Odiel

El Río Odiel es uno de los ríos que confluyen en su desembocadura junto a Huelva, junto con el Río Tinto. A su alrededor se ha creado una importante marisma que linda con pinares resultando un espacio natural muy interesante en el que destacan aves como la espátula que encuentra en este lugar una de sus más importantes colonias de cría. El Río separa Huelva de Punta Umbría y en su momento se propuso un proyecto de nueva autovía que atravesaría la marisma con gran impacto ambiental.

Hablamos de 2007, época de grandes infraestructuras y cuando se atrevían a hablar de una conexión Huelva-Cádiz por Doñana. Este proyecto tuvo una respuesta social ya que carecía de sentido al existir conexiones que ser verían duplicadas. Aunque afortunadamente el proyecto murió en 2013 muchas entidades sacaron tajaita al recibir dinero para la redacción de proyectos o justificar un bajo impacto ambiental. Ni que decir tienen que volaron varios millones de euros sin poner una piedra. Y todo esto ¿para qué?, pues como ya habremos pensado resulta que todo esta fuerte inversión con gran impacto ambiental era para ir a la playa, si, para llegar antes a la playa pero en coche, claro, de líneas marítimas ni hablamos ni lo planteamos en localidades costeras como estas. Con mucha menos publicidad se hizo un carril bici que conecta Huelva con Punta Umbría, y El Portil rodeando todo este espacio natural o cruzándolo en las zonas menos sensibles. 

 

Verbascum pseudocreticum

 

Es una de las especies más escasas y difíciles de encontrar de nuestra provincia, incluso sabiendo donde sale cuesta encontrarla de un año para otro, cosa habitual en algunas especies del género Verbascum. Se trata de un endemismo presente en la costa gaditana y en África. Aunque está ya pasada y fructificada se reconoce fácilmente gracias al fruto y sus brácteas. Anteriormente la vimos en esplendor en el Jardín Botánico de San Fernando y algunos ejemplares en Los Toruños. Aquí la encontramos creciendo en muros ya que entre el inestable terreno de la duna y el pisoteo de la afluencia de público hace difícil que crezcan sobre el suelo.