Bicicletas por el Puente de Cádiz.

 

Desde hace casi 10 años, cada septiembre cientos de ciclistas toman el puente que va de Cádiz a Puerto Real para reivindicar el paso de peatones y ciclistas en una ruta que reduciría a la mitad el trayecto de El Puerto de Santa María a Cádiz, de 35 a 17 km. Aunque ahora se dice que el gobierno está trabajando en ello tras la última manifestación y la propuesta de los voladizos, que no parece tener demasiado sentido teniendo en cuenta que actualmente hay nueve carriles de acceso a Cádiz desde Río San Pedro y otros cuatro desde San Fernando, (¡No hay coche para tanta carretera!) no se ve el final de esta lucha que se está prolongando más de lo razonable en una sociedad democrática del siglo XXI.

El primer diseño de Durán preveía un ancho de 11,50 metros, con hasta tres carriles, más dos carriles para bicicletas (¡hace ya 60 años!), otra para los peatones y una doble vía para el ferrocarril.

Poca gente sabe de este primer diseño de puente que desgraciadamente se fue al traste por una serie de circunstancias entre las que se encontraba el coste de la estructura y la oposición de alguna localidad colindante que acabó con tres carriles para coches y un peaje que hubo que pagar hasta 1982, momento en que se rescata el puente.  Resulta sorprendente que en 1959 ya se planteara la necesidad de permitir pasar a peatones y ciclistas por infraestructuras que pagamos todos pero que actualmente no podemos disfrutar todos a no ser que se pague otro peaje que no es otro que el de la obligatoriedad del  vehículo motorizado para usar dicha infraestructura, peaje que aun no se ha suprimido más de 50 años después de la construcción del puente.

ECOMARCHA 2023

 ¡Súbete a la movilidad sostenible!

Este año pedaleamos del 15 al 30 de julio, de Valladolid a Barakaldo, reivindicando una movilidad sostenible, social y vertebradora para un planeta más fresco. En 2020, el transporte supuso el mayor sector en cuanto a emisiones en España y Europa con casi un tercio de las emisiones totales. En las últimas décadas los trenes de cercanías, media y larga distancia junto con el transporte ferroviario de mercancías han sido sistemáticamente desmantelados en pos de la Alta Velocidad. El modelo basado en la carretera y en el automóvil privado se impone y en el medio rural donde “coche para todo” es la obligación del día a día. Por otro lado, en las ciudades la movilidad se convierte en un campo de batalla e iniciativas para reducir el tráfico y fomentar la bicicleta son fuertemente cuestionadas.

Por todo esto, hemos pensado que la Ecomarcha, la forma más sostenible de reivindicar las luchas ecologistas del territorio, era la ocasión ideal para demostrar una vez más que la bicicleta es un medio de transporte eficiente, saludable y sostenible y reivindicar la necesaria descarbonización del transporte a través de una movilidad sostenible, social y vertebradora que contribuya a enfriar el planeta.

https://www.ecologistasenaccion.org/294056/ecomarcha-2023/

Eurovelo en Cádiz, así no.

Cuando nos acercamos a las dunas en Cortadura nos encontramos este cartel prohibiendo el paso debido a que se trata de un espacio regenerado y frágil. A pesar de esto, a alguien se le ha ocurrido que por la misma duna donde no debemos pasar se ponga una senda ciclopeatonal y así emplear los más de tres millones de euros del presupuesto. Por ello se convocó una concentración de protesta para reivindicar que se respete este espacio y la senda vaya por un camino ya esxistente.

 Es evidente que quien ha planificado esto lo ha hecho sobre plano y no ha estado en este lugar ya que es inaudito pretender que un sendero vaya por un lugar donde acabará sepultado por la arena y con una gran coste en mantenimiento además del enorme impacto ecológico sobre un frágil ecosistema. Un despropósito más que sumar a los muchos que vemos cada día.

Una demanda histórica: cruzar de Cádiz a Puerto Real en bicicleta o a pie por el puente Carranza

Gran ambiente en la bicifestación habitual por estas fechas, coincidiendo con la semana europea de la movilidad sostenible. A pesar del fuerte levante cientos de ciclistas han reivindicado un año más que el puente carranza sea transitable tanto para ciclistas como peatones. No se entiende que a Cádiz sólo sea posible acceder por autovías vetando todo tipo de vehículo que no sea a motor. Habrá que volver el año porque no parece haber voluntad para ceder uno de los tres carriles del puente para una plataforma ciclista.

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[RUTA CICLISTA] De El Puerto a Cádiz

[VIDEO] Ecomarcha´15 por El Puerto

Aqui teneis un bonito video y muy descriptivo de lo que fue el paso de la Ecomarcha 2015 de Ecologistas en Acción por El Puerto de Santa María. Realizado por nuestro compañero Enrique Márquez.

Ecomarcha 2015 de Ecologistas en Acción

Un año más tendrá lugar la Ecomarcha de Ecologistas en Acción. Una marcha en bicicleta cuyo motivo será el litoral y transcurrirá por las provincias de Málaga, Cádiz y Huelva. Comenzará el 4 de julio, terminará el 19 y el día 14 pasará por El Puerto de Santa María un pelotón de ciclistas similar al de las competiciones ciclistas pero con la diferencia de que no costará nada al municipio de paso.

Toda la información en este enlace;

http://www.ecologistasenaccion.es/article29208.html